Եթե դուք երբևէ կոտրել եք օձի գոտին և հայտնվել եք մեքենայի մեջ խրված, քանի որ այն նույնիսկ չի սկսվի, ապա, հավանաբար, հասկանում եք կարևորությունը `սովորել, թե ինչպես օձի գոտի դնել մեքենայի վրա:
Ի՞նչ է օձի գոտին:
Օձի գոտին մեկ դյույմ հաստությամբ ռետինե գոտի է, որը պտտվում է մի քանի պտուտակների շուրջ և շահագործում է շարժիչի մի շարք կարևոր բաղադրիչներ `օգտագործելով հենց շարժիչի հզորությունը:
Առնչվող հոդվածներ- Պատրաստել ձեր մեքենան ճանապարհային ճանապարհորդության համար
- Մեքենայի կարգաբերում
- Ford հայեցակարգային մեքենաներ
Ինչ է անում օձի գոտին
Օձի գոտին օգտագործում է շարժիչի հզորությունը `շարժիչի հետևյալ բաղադրիչները սնուցող ճախարակները շրջելու համար.
- Pumpրի պոմպ, որը սառեցնում է շարժիչը
- Օդորակիչը
- Այլընտրանքը, որը լիցքավորում է ձեր մարտկոցը և ստիպում է էլեկտրական սարքերը ճիշտ աշխատել
- Էլեկտրական ղեկային պոմպ
Քանի որ օձի գոտին ապահովում է ձեր մեքենայի կարևոր համակարգերից շատերը, կարևոր է համոզվել, որ այն գտնվում է լավագույն վիճակում:
Ինչպես բացահայտել վատ օձի գոտին
Եթե դուք երբևէ փորձել եք ձեր մեքենան գործարկել ձմռանը, երբ ջերմաստիճանը ցածր է զրոյից, ապա, հավանաբար, լսել եք սողացող օձի գոտու բարձր ճռռոցը: Ձմռանը գոտու բնական նեղացումը չափազանց մեծացնում է լարվածությունը և հանգեցնում ձայնի ձայնին:
Այնուամենայնիվ, այլ իրավիճակներում հին օձի գոտին կարող է քայքայվել կամ կոտրվել, և կարող է տեղի ունենալ սայթաքում: Բարձր ճչացող աղմուկը միշտ չէ, որ նշանակում է, որ ձեր օձի գոտին վատթարանում է. դա կարող է նշանակել, որ գոտիի ձգիչը սխալ է և փոխարինման կարիք ունի: Կարող եք պարզել, թե արդյոք օձի գոտին պետք է փոխարինվի, հետևելով ստորև ներկայացված ընթացակարգին.
- Բացեք կափարիչը և գտեք գոտին ձեր շարժիչի կողքին (սովորաբար աջից կամ ձախից):
- Թեքվեք գոտիին մոտ և պահեք ատամնաբուժական հայելին մինչև գոտին, որպեսզի տեսնեք ստորին մասում եղած լեռնաշղթաները:
- Դիտեք, թե կա՞ն ռետինե գոտում շատ խորը ճաքեր կամ ճեղքեր:
Եթե գտնում եք, որ գոտին լցված է շատ խորը ճաքերով և փչացած կտորներով, գուցե լավ գաղափար լինի գոտին փոխարինել նորով:
Ինչպես օձի գոտի դնել մեքենայի վրա - քայլ առ քայլ
Թեև շատ մարդիկ վճարում են օձի գոտին փոխելու համար, դուք իրականում կարող եք դա անել ինքներդ ձեզ և խնայել ձեր վաստակած կանխիկ փողի մեծ մասը: Գործընթացը կարող է ժամանակատար լինել, բայց դա բարդ կամ խիստ տեխնիկական չէ: Ստորև ներկայացված քայլերին հետևելով ՝ դուք կարող եք ավարտել այս գործընթացը ՝ կամ ձախողված գոտին փոխարինելու համար, կամ որպես կանխարգելիչ պահպանում ՝ ձախողումը ձեզ չթողնելու մեջ:
- Նախ, սերտորեն ուսումնասիրեք այն ուղին, որով հին գոտին անցնում է յուրաքանչյուր պտուտակի շուրջ: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է, ստեղծեք դիագրամ, որը ցույց է տալիս գոտու ամբողջ ուղին, որպեսզի խառնաշփոթ չլինի, երբ պատրաստվում եք տեղադրել նոր գոտին: Բացի այդ, որոշ տրանսպորտային միջոցներ տրամադրում են երթուղային գծապատկեր կամ կափարիչի տակ կամ ձեռնարկում, այնպես որ համոզվեք, որ փնտրեք մեկը:
- Տեղադրեք 3/8-դյույմանոց ճարմանդ `ձգիչի թեւի անցքի մեջ: Փոսի մեջ մտնելու համար ձեզ հարկավոր է երկարացում: 3/8-դյույմանոց անցքը գոտին թուլացնելու կարգաբերումն է, որը թույլ կտա ձեզ հեռացնել ամբողջ գոտին բոլոր ճախարակներից:
- Մինչ գոտին հանել եք, լավ ժամանակ է կրկնակի ստուգելու բոլոր պտուտակների հավասարեցումը: Սխալ դասավորությունը կարող է ավելի արագ մաշվել, այնպես որ յուրաքանչյուր պտուտակի դիմաց ուղիղ պահեք և համոզվեք, որ դրանք բոլորը ճիշտ հավասարեցված են և քառակուսի: Theախարակների լուրջ անհամապատասխանությունը կարող է պահանջել վերապատրաստված մեխանիկի կողմից լրացուցիչ վերանորոգման աշխատանքներ:
- Գտեք ձգիչը ՝ զսպանակային շարժումով պտուտակ, և պտտեք պտուտակը ՝ համոզվելու համար, որ այն ազատորեն պտտվում է: Եթե ձգիչի ճարմանդում կա որևէ շփում կամ նկատում եք, որ երբ ձգում եք լարողի թևը, կա որոշակի լարվածություն, հավանաբար պետք է փոխարինեք նաև լարիչի հավաքածուն: Չնայած դուք կարող եք ցանկանալ, որ դա անի մեխանիկ, լարվածության հավաքույթները հասանելի են ավտոպահեստամասերի խանութներում և դրանք փոխարինելը շատ դժվար չէ:
- Ստուգեք արտահոսող յուղի առկայությունը: Եթե օձի գոտու տարածքը հատկապես ծածկված է յուղով, ապա ձեզ մոտ կարող է լինել յուղի արտահոսք: Նավթը կարող է արագորեն քայքայել կաուչուկը, այնպես որ դուք կցանկանաք որոնել արտահոսող շարժիչի կնիքը և նորոգել խնդիրը նոր գոտի տեղադրելուց առաջ, այլապես կտեսնեք, որ այն նորից փոխարինման կարիք կունենա:
- Նախքան նոր գոտին տեղադրելը, մետաղական խոզանակով մաքրեք յուրաքանչյուր ճախարակների բոլոր ակոսները ՝ յուղն ու կեղտը մաքրելու համար: Դա կօգնի տեղադրման ընթացքում լավ ամրացնել նոր գոտին:
- Նոր գոտին պտտեք ճախարակային համակարգի շուրջ, ճիշտ այնպես, ինչպես այն գծեցիք ձեր գծապատկերում: Followշգրտորեն հետևեք գծապատկերին ՝ համոզվելով, որ գոտու ճիշտ կողմը դիպչում է ճիշտ ճախարակին.
- Երբ հասնում եք վերջին ճախարակին, մի ձեռքով քաշեք լարման լարը այնպես, որ գոտին դանդաղ լինի, մինչ այն փաթաթում եք վերջին ճախարակի վրա:
- Միացրեք մեքենան և թույլ տվեք մի քանի րոպե անգործ մնալ: Ապա ստուգեք, թե լարիչի թևի դիրքը գտնվում է լարիչի մարմնի երկու բարձր / ցածր նշանների միջև: Եթե այդպես չէ, օգտագործեք ոլորող մոմենտ ստեղծող բանալին գոտու խստությունը կարգավորելու համար, որպեսզի այն ճիշտ լինի:
Դանդաղ ու զգույշ
Կան բազմաթիվ վերանորոգումներ, որոնք կարող եք սովորել, օրինակ `ինչպես օձի գոտի դնել մեքենայի վրա: Եթե համոզվեք, որ ունեք ճիշտ գործիքներ և ուշադիր քայլեք գործընթացում, կարող եք մեծ գումար խնայել ՝ վերանորոգելով ձեր սեփական մեքենան:
