Սովորել, թե ինչպես վարել մեքենան
Երբ սովորում ես մեքենա վարել, երբեմն նկարն արժե հազար բառ: Իմացեք ճանապարհի ամենակարևոր կանոնները, որոնք կօգնեն ձեզ անցնել ձեր վարորդական քննությունը `պատկերների և տեքստի համադրությամբ:
մազերի լավագույն գույնը `գորշ մազերը ծածկելու համար
Նշենք, որ հետևյալ հրահանգները ավտոմատ մեքենա վարելու համար են: Ձեռնարկվող մեքենաների համար փոխարենը փորձեք այս քայլերը:
Երբ առաջին անգամ մեքենա եք նստում, ամեն անգամ անցեք այս կարճ ցուցակը:
- Կարգավորեք հետևի և կողային հայելիները, որպեսզի հեշտությամբ տեսնեք մեքենայի ետևում:
- Կարգավորեք նստատեղը, այնպես որ ձեր ոտքերը հարմարավետորեն դիպչում են ոտնակներին:
- Միշտ դրեք ձեր անվտանգության գոտին և համոզվեք, որ այն ճիշտ է գործում:
Քանի դեռ մեքենա չեք կիսել ընտանիքի մյուս անդամների կամ սենյակակիցների հետ, հավանաբար կարիք չի լինի շատ հաճախ հարմարեցնել նստատեղը կամ հայելիները, բայց մեքենա վարելուց առաջ միշտ պետք է համոզվեք, որ դիրքը հարմար լինի ձեր հասակի համար:
Մեքենայի մեկնարկը
Քանի դեռ չեք օգտագործում առանց ստեղնաշարի գործարկման տարբերակ, տեղադրեք և շրջեք ձեր բանալին և միացրեք շարժիչը: Այստեղ կարևոր կետը բանալին շրջելն է միայն այնքան ժամանակ, որքան անհրաժեշտ է, որպեսզի շարժիչը սկսի կրակել, ապա բաց թողնել: Եթե ստեղնը սեղմված պահեք անհրաժեշտից շատ ժամանակ, շատ տրանսպորտային միջոցներում դուք սարսափելի աղալու ձայն եք լսելու: Դա շատ հաճախ անելը, ի վերջո, կարող է փչացնել ձեր մեքենայի գործարկիչը:
Նոր մեքենաների մեծ մասը կսկսվի գործել մեկ-երեք վայրկյանում, մինչդեռ հին մեքենաները կարող են ավելի երկար տևել: Եթե ձեր հին մեքենան արագ չի գործարկում, ապա դիտեք շարժիչի սպասարկումը: Երբեմն պարզ կարգավորումը (մոմերն ու լարերը փոխարինելը) կարող է ստիպել շարժիչը նորից սկսել:
Անխափան մեկնարկ
Եթե ձեր մեքենան ավելի նոր է, հնարավոր է, որ դուք ունենաք առանց բանալու մեկնարկի տարբերակ: Այդ դեպքում կարող եք ձեր բանալին թողնել քսակի կամ գրպանում և պարզապես սեղմել Start / Stop կոճակը, մինչ ձեր ոտքը արգելակին է: Մեքենան անջատելու համար հարկավոր է.
- Կանգ առ
- Մեքենան դրեք պարկի մեջ
- Ոտքը պահեք արգելակին
- Կրկին սեղմեք կոճակը:
Հատուկ հրահանգների համար խորհրդակցեք ձեր մեքենայի ձեռնարկի հետ: Երբ ձեր ոտքը արգելակի վրա չէ, և սեղմեք կոճակը բռնկումը սկսելու համար, ձեր մեքենան կմտնի լրասարքի ռեժիմ, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք օգտագործել ռադիոն, ապակու մաքրիչները և այլ հատկություններ, բայց չեք կարողանա շարժվել: ավտոմեքենա.
Արգելակի օգտագործումը
Երբ ավտոմատ փոխանցումատուփով մեքենա եք վարում, այնտեղ կա երկու ոտնակ ՝ բենզին և արգելակ: Արգելակն այն մեկն է, որը գտնվում է ձախ կողմում: Քանի դեռ չեք հայտնվել մի իրավիճակում, երբ ինչ-որ բան կխփեք, եթե անմիջապես չկանգնեք, երբեք ձեր ոտքը չխփեք արգելակին և հանկարծակի կանգ առեք: Փոխարենը, ձեր ոտքը տեղափոխեք գազի ոտնակից դեպի արգելակ և սեղմեք այն դանդաղ, բայց ամուր, մինչև այն սեղմվի հատակին և կանգ առեք:
Արգելակների վրա բախվելը կարող է ավելի արագ մաշեցնել արգելակների բարձիկներն ու վնասել, ինչպես նաև տհաճ փորձառություն ստեղծել ձեր և ձեր ուղևորների համար:
Վաճառվում է մինի շարի պեյ լակոտներ
Օգտագործելով գազ
Նման կերպ վարվեք գազի ոտնակով (աջ կողմում): Երբեք ձեր ոտքը ցած չխփեք դրա վրա, քանի դեռ ձեզնից չի պահանջվում արագ արագացնել ՝ վտանգից խուսափելու համար (նույնիսկ այդ դեպքում զգուշացեք ձեր գործադրած հանկարծակի ճնշման չափից): Փոխարենը, օգտագործեք ամուր, դանդաղ ճնշում, այն աստիճանաբար սեղմելով հատակին, մինչև հասնեք ցանկալի արագության: Ապա պահպանեք այդ ճնշումը ՝ այդ արագության վրա մնալու համար: Հաճախակի նայեք ձեր արագաչափին `համոզվելու համար, որ գնում եք արագության սահմանը: Համապատասխանաբար կարգավորեք ճնշումը գազի ոտնակի վրա: Վարելու համար մի մոռացեք օգտագործել միայն մեկ ոտքը, քանի դեռ ձեր մեքենան չունի մեխանիկական փոխանցումատուփ ՝ արգելակը և բենզինը միաժամանակ պատահաբար չսեղմելուց խուսափելու համար:
Հակառակը վարելը
Եթե կայանված եք ավտոկայանատեղիում կամ առաջ եք գնում ավտոճանապարհի երթևեկելի մասում, ապա նախ անհրաժեշտ է մեքենայով մեքենա վարել: Այնուամենայնիվ, նույն ուղեցույցները կիրառվում են, եթե առաջ եք գնում: Աջ ոտքով սեղմեք արգելակը մինչև հատակը և հետադարձ շարժիչը տեղափոխեք «R» դիրքի: Երբ ձեր ոտքը արգելակից է, մեքենան կսկսի շարժվել (նույնիսկ առանց գազի ոտնակն օգտագործելու), այնպես որ համոզվեք, որ ձեր հետեւում ոչինչ չկա: Թույլ տվեք, որ մեքենան դանդաղ շարժվի, և անհրաժեշտության դեպքում արգելակն օգտագործի դանդաղեցնելու համար: Կարող եք թեթեւակի սեղմել ձեր աջ ոտքի գնդակը գազի ոտնակին, եթե ձեզ ավելի շատ արագություն կամ ուժ է անհրաժեշտ:
Turnեկը շրջեք այն ուղղությամբ, որով ցանկանում եք մեքենան գնալ ՝ անկախ նրանից ՝ առաջ եք շարժվում, թե հակառակ: Օրինակ, եթե հետ եք կանգնում ձեր ավտոճանապարհի երթևեկից և ձեզ հարկավոր է, որ մեքենայի հետևը ձախ գնա, անիվը հակառակ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ (ձախ) շրջեք: Առաջ շարժվելիս սա, հավանաբար, ինտուիտիվ կզգա, բայց հակառակը գնալը կարող է ավելի շատ մտածողություն և պրակտիկա պահանջել:
Ավտոմայրուղու կամ ավտոկայանատեղիում
Միշտ կարևոր է դանդաղ երթևեկելը և շրջապատի մասին տեղյակ լինելը, բայց հատկապես ավտոկայանատեղերից հետ կանգնելիս և ավտոկայանատեղերում: Զգույշ եղիր! Միշտ փորձեք լքել ավտոճանապարհը կամ ավտոկայանատեղը ՝ առանց վերադառնալու բանուկ փողոց: Փաստորեն, որոշ նահանգներում դա անօրինական է: Մայրուղուց դուրս գալիս կանգ առեք փողոցի եզրին ՝ բավական տեղ թողնելով մայթով քայլող հետիոտների համար: Նախ համոզվեք, որ ճանապարհը նախ մաքուր է ձեր փողոցի կողմում: Երբ այդ ուղղությամբ մեքենաներ չկան, ստուգեք մյուս ուղղությունը: Երբ այդ կողմը պարզ է, թռիչքից առաջ կրկին ստուգեք մյուս ուղղությունը:
Երբ և ինչպես արագացնել
Ամեն անգամ, երբ ձեր մեքենան պետք է հասցնեք նորմալ արագության սահմանին, միշտ լավ գաղափար է դա անել նրբորեն, որպեսզի նվազեցնեք ձեր մեքենայի և ձեր շարժիչի մաշվածությունը: Այնուամենայնիվ, երբեմն, անվտանգության նկատառումներից ելնելով, ձեզ հարկավոր է արագ արագացնել: Օրինակ:
- Քո հետեւից մի մեքենա շատ արագ է մոտենում
- Դուք փորձում եք միանալ բանուկ մայրուղուն
- Երկշարային ճանապարհով մեկ այլ տրանսպորտային միջոցի անցնելիս
- Դուք պետք է արագ դուրս գաք ճանապարհից `պատահականությունից խուսափելու համար
Այս իրավիճակներում հնարավորինս շուտ վերադարձրեք տեղադրված արագության սահմանին, եթե ստիպված լինեիք գերազանցել այն: Դա արեք ՝ դանդաղորեն ճնշումը հանելով գազի ոտնակից, մինչև հասնեք ցանկալի արագության:
4-ուղղությամբ խաչմերուկների գործարկում
Եթե դուք և մեկ կամ մի քանի մեքենաներ միանգամից հասնում եք խաչմերուկ, ապա նախ պետք է գնա դեպի աջ ամենահեռավոր մեքենան: Սա նշանակում է, որ եթե դուք այնտեղ եք հայտնվել ձեր աջ կողմում գտնվող մեքենայի հետ միաժամանակ, նրանք առաջին հերթին պետք է գնան: Եթե նրանց աջ կողմում գտնվող 3-րդ մեքենան նույնպես տեղ հասավ, ապա այդ մեքենան գնում է նախ, ապա մեքենան `աջ, իսկ հետո` դու: Եթե չորս մարդ հասնի այնտեղ, ապա մեկ մարդ նախ պետք է գնա, իսկ մնացածը գնում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Unfortunatelyավոք, մարդկանց մեծամասնությունը չգիտի կամ չի պահպանում կանոնները, այնպես որ, երբ հերթը ձերն է, ուշադիր շարունակեք և համոզվեք, որ ոչ ոք չի անցնում խաչմերուկով, չնայած հերթը ձերն է:
Խաչմերուկներ կանգառի լույսերով
Նահանգների մեծ մասում կանգառից հետո ձեզ թույլատրվում է կարմիր միացնել աջը լուսացույցի խաչմերուկում: Ստուգեք այն նշանների առկայությունը, որոնք դա արգելում են և զիջում են ձեր ձախից կամ ձեր դիմացից եկող երթևեկին, եթե դրանք ունեն կանաչ նետ:
ինչ է պատահում շան մարմնի մահվան ժամանակ
Եթե դուք թեքվում եք ձախ, կարող է ունենալ կանաչ նետ, որը ձեզ ասում է, թե երբ է հերթը հասնելու: Եթե նետ չկա, դուք կկարողանաք ձախ թեքվել միայն այն ժամանակ, երբ լույսը կանաչ է, սակայն դա անելիս պետք է զիջեք առաջիկա երթևեկությանը: Եթե ուղիղ եք գնում, սպասեք լույսը կանաչ դառնա և այնուհետև շարունակեք (նայեք երկու եղանակով ՝ համոզվեք, որ ոչ ոք կարմիր լույս չի վառում նախքան գործը շարունակելը):
ինչպես դաջվածքը թեթեւացնել սպիտակ թանաքով
Անպայման ստուգեք խաչմերուկի մոտակայքում գտնվող ճանապարհի գծանշումները ՝ համոզվելու համար, որ հնարավորինս շուտ գտնվում եք ճիշտ շարքում:
Նավարկում T- խաչմերուկներում
T- խաչմերուկը եռակողմ խաչմերուկ է, սովորաբար այնտեղ, երբ աննշան ճանապարհը հանդիպում է մեծի հետ: Ստիպված կլինեք թեքվել աջ կամ ձախ ՝ չնչին ճանապարհի վերջում: Վերջ եկեք, նախքան որևէ ուղղությամբ շրջադարձ կատարելու փորձը: Եթե խաչմերուկը անվերահսկելի է, այսինքն ՝ լույս չկա, որ ձախից և աջից երթևեկը դադարեցնի և ձեզ ասի, թե երբ է անվտանգ շրջելը, թեքվելուց առաջ ստիպված կլինեք զիջել մնացած բոլոր երթևեկներին:
Շրջադարձ կատարելը
Աջ թեքվելու համար դուք պետք է լինեք աջ շարքում և թեքվեք աջ փողոցով նոր փողոցում: Ձախ թեքվելու համար սկսեք ձախից ամենահեռու գոտում (եթե կան բազմաթիվ գոտիներ): Եթե ձախ եք թեքվում ավելի քան երկու գոտի ունեցող ճանապարհի վրա, ապա թեքվելիս միտվեք ոչ թե անհարկի գծերը հատելը, այլ համապատասխան ամենամոտ գոտին:
Շարունակեք պահպանել ձեր արագությունը և այն արագությունը, որով անիվը պտտեցնում եք: Մեքենային մի քիչ բենզին տվեք, երբ սկսում եք շրջվել: Ձախ գնալու համար ձախ ձեռքով բռնեք անիվի գագաթը, թուլացրեք աջ ձեռքի բռնակը, ապա քաշեք անիվը, մինչև ձեր ձախ ձեռքը լինի ներքևում: Համառոտակի բռնեք աջ կողմը աջ ձեռքով, մինչ ձեր ձախ ձեռքը տեղաշարժվում եք անիվի վերին մասում, ապա նորից քաշեք ներքև և պահեք այնքան ժամանակ, մինչեւ գտնվեք թիրախային գծի կենտրոնում: Թուլացրեք ձեր սեղմումը այնքան, որ անիվը պտտվի և անցնի պատշաճ դասավորության, երբ ավարտեք շրջադարձը և գտնվեք նոր փողոցում: Goիշտ գնալու համար արեք նույնը, բայց օգտագործեք ձեր աջ ձեռքը `անիվը ներքև քաշելու համար:
Անպաշտպան ձախ շրջադարձ կատարելը
Եթե ցանկանում եք ձախ շրջադարձ կատարել, բայց օգնելու համար ընդհանրապես չունեք նետ կամ լուսացույց, նախ համոզվեք, որ ճանապարհի ձեր կողմում գտնվող ձախից ամենահեռու գծում եք: Ստուգեք ձեր հետեւում գտնվող մեքենաները ՝ համոզվելու համար, որ ոչ ոք շատ շուտ չի գալիս, որպեսզի դուք դանդաղեցնեք և անվտանգ կանգ առեք: Միացրեք ձեր ձախ թարթիչը: Դանդաղեցրեք և կանգ առեք, որպեսզի կարողանաք զիջել հանդիպակաց երթևեկությանը: Եթե խաչմերուկում լույս կա, կարող եք գնալ միայն այն ժամանակ, երբ այն կանաչ է: Սպասեք, մինչ երթևեկի բավականաչափ մեծ բաց կա, որպեսզի դուք այն անցնեք և ձեր հերթին ապահով կերպով կատարեք ձեր շրջադարձը, բայց մի արեք դա, քանի դեռ չեք ստուգել ձեր ճանապարհին գտնվող այլ մեքենաների կամ հեծանվորդների և հետիոտնային անցումներում հետիոտների համար: Հայացք գցեք, որպեսզի համոզվեք, որ լույսը դեռ կանաչ է հենց շրջադարձը կատարելուց առաջ:
Մնացեք ձեր նրբանցքում
Ձեր շարքում մնալու համար հնարավորինս հեռու նայեք դեպի ձեր շարքի կենտրոնը, մինչև կարող եք տեղյակ լինել ձեր շրջապատող մյուս մեքենաների մասին, ճանապարհի ոլորաններից և ուռուցիկներից և այլն: Մի տեսեք «թունելի տեսողություն» և կենտրոնացեք միայն ձեր առջևի մեքենայի հետևի մասի վրա: Նայեք դեպի հորիզոնը և հայացք գցեք ձեր շուրջը գնալիս, որպեսզի իմանաք, թե որտեղ են այլ մեքենաներ և խոչընդոտներ: Որոշ վարորդներ սխալ են թույլ տալիս `չափազանց շատ կենտրոնանալով դրանց երկու կողմերի գծերի վրա, ինչը նրանց ստիպում է չափազանց հեռու ընկնել այս կամ այն կողմ: Շարժման կենտրոնին առաջ նայելը արագ լուծում է:
Նաև նշեք ձեր ձեռքի դիրքը ղեկի վրա: Եթե ղեկը ժամացույց լիներ, հարկավոր էր ունենալ ձեր ձախ ձեռքը, որտեղ կլիներ այդ տասը, և ձեր աջը ՝ այնտեղ, որտեղ երկուսն էին ՝ հավասարակշռություն ստեղծելու և անիվը մի կողմ քաշելուց խուսափելու համար:
որքան երկար են քնում բետա ձկները
Երբ քեզ ձգում է ոստիկանը
Եթե ոստիկանը ձեզ քաշում է, գնացեք ապահով, լավ լուսավորված տարածք, որտեղ երկու մեքենայի համար էլ բավականաչափ տեղ կա: Մայրուղու վրա անցեք ճանապարհի աջ կողմը: Եթե չկարողանաք միանգամից դանդաղեցնել և հետ քաշվել, միացրեք ձեր արտակարգ իրավիճակների լույսերը, որպեսզի սպանն իմանա, որ շուտ եք քաշվելու: Ձգվելուց հետո գլորեք պատուհանը, անջատեք մեքենան և ձեռքերը պահեք ղեկին: Եթե ոստիկանը գտնվում է չնշված փոխադրամիջոցում, գուցե ցանկանաք պատուհանը գլորված պահել, մինչ տեսնեք դրանց նույնականացումը:
Եղեք հանգիստ, քաղաքավարի և հարգալից, ոչ թե պաշտպանողական: Երբ սպան խնդրում է տեսնել ձեր լիցենզիան և գրանցումը, նախքան նրանց հասնելը, տեղեկացրեք նրանց, թե որտեղ են գտնվում:
Դուք կարող եք տոմս ձեռք բերել կամ չստանալ: Երբ սպան ավարտվում է տոմսը կամ նախազգուշացումը տրամադրելը, ճանապարհ վերադառնալիս զգույշ եղեք:
Ավտոկանգառի հիմունքները
Մինչ դուք սովորում եք, թե ինչպես կայանել, զբաղվեք պարապմունքի ոչ թե այլ մեքենաների մոտ, այլ լոտի դատարկ մասում կամ կոների արանքում:
Անկյունային տարածքները ավելի հեշտ է մուտք գործել, քան 90 աստիճանի, բայց կայանման ուղեցույցները մոտավորապես նույնն են: Ձեր տեղը գտնելուն պես, օգտագործեք ձեր շրջադարձային ազդանշանը, որպեսզի այլ վարորդներ իմանան այնտեղ կայանելու ձեր մտադրությունը: Համոզվեք, որ ձեր մեքենայի և կայանված մեքենաների միջև առնվազն վեց ոտնաչափ կա: Դանդաղ շարժվեք առաջ, մինչ ձեր բամպերը հավասար է բծի կենտրոնին, ապա անիվը կտրուկ շրջեք այն ուղղությամբ, որը պետք է գնաք ՝ մոտ կես շրջադարձ: Հեշտացրեք ձեր ոտքը արգելակից և ապա դանդաղ շարունակեք վերածվել տեղում: Մտնում եք դրա մեջ, ուղղեք անիվները, սեղմեք արգելակը, տեղադրեք հերթափոխը Պարկի մեջ և անջատեք մեքենան: Եթե կանգնած եք բլրի վրա, ապա միացրեք արտակարգ իրավիճակների արգելակը:
Parkingուգահեռ կայանելը մի փոքր ավելի վախեցնող է, քան սովորական տեղամասում կայանելը: Racticeբաղվեք ուղեցույցներով ՝ փոխարենը փորձելով ուղիղ մի տեղ մեքենա վարել, և դուք կկարողանաք կայանել ցանկացած վայրում:
