Երբ որևէ մեկը մտածում է 1980-ականների վաղ միկրոավտոբուսների մասին, Chevy Astro ֆուրգոնն առաջին փոխադրամիջոցներից է, որը մտքովս անցնում է: Ունենալով ամուր բազա, որն ունակ էր տեղափոխել ճամբարային կցորդ, բավականաչափ բեռնատարողություն և նստատեղեր ՝ բավարարելու համար բազմանդամ ընտանիքին, շատ ժամանակ չանցավ, որ Astro- ն դառնար 80-ական և 90-ականների ամենահայտնի ուղևորներից մեկը:
Chevy Astro Van Պատմություն
1980-ականների սկզբի ընթացքում ընտանեկան ֆուրգոնները նոր էին սկսում նորոգվել: 1980-ականների ԱՄՆ-ի միկրոավտոբուսների շուկայում բլրի արքա էին երկու մինիվեններ. Dodge Caravan- ը և Plymouth Voyager- ը: Արտասահմանյան առաջատար մրցակիցը Toyota Van- ն էր, որն առաջին անգամ ԱՄՆ շուկաներ ներկայացվեց 1983 թ.-ին: 1985 թ.-ին Chevrolet- ը Chevrolet Astro- ով մտավ ընտանեկան ֆուրգոնների շուկա:
Առնչվող հոդվածներ- Ֆորդ տրանսպորտային միջոցների պատմություն
- Խորհուրդներ օգտագործված մեքենաներ գնող կանանց
- Big Ford Trucks
Chevy Astro- ի մասին
Chevrolet Astro ֆուրգոնը շուկա է ներկայացվել 1985-ին: 1980-ականների շատ մեքենաների նման, այն հետևի անիվ էր և ուներ թափք, որն ավելի մեծ էր, քան շուկայում առկա այսպես կոչված «մինիվենների» մեծ մասը: Այն ավելի փոքր էր, քան Chevy Express լրիվ չափի ֆուրգոնը, բայց հագեցած էր նմանատիպ մի մարմնով, որը կառուցվածքային առումով նրան ավելի մեծ քաշքշուկ էր տալիս: Chevrolet բեռնատարների և 4.3 լիտր V6 շարժիչի վրա հիմնված շարժիչով, Chevy Astro ֆուրգոնն ուներ տպավորիչ տարահանման հզորություն մինչև 5000 ֆունտից ավելին: Համեմատած շատ այլ հասանելի միկրոավտոբուսների 3500 ֆունտ քաշող հզորության հետ, սա Chevy Astro- ն դարձնում էր ընտրովի ֆուրգոն այն ընտանիքների համար, ովքեր շատ հանդերձանքով կամ սարքավորումներով քարշ էին տալիս:
Astro- ի էվոլյուցիան
Չնայած օրվա շատ միկրոավտոբուսներ ունեին առջևի շարժիչ, Chevy Astro- ն պահպանում էր հետևի համակարգ, որը շատ վարորդներ էին նախընտրում: Հետևի անիվը հատկապես ցանկալի էր այն ընտանիքների շրջանում, ովքեր մեծ բեռներ էին քարշ տալիս: 1985 թվականի բնօրինակը Astro- ն կառուցվել էր բեռնատարների ամուր բազայի վրա և ուներ զգալի տարահանում, բայց տարիների ընթացքում Chevy- ն շարունակեց կատարելագործվել Astro- ի նկատմամբ `մի շարք փոփոխություններով:
- 1989 թ.-ին Chevy- ն հաճախորդներին տրամադրեց ընդլայնված թափքի տարբերակ, որն առաջարկում էր տասը լրիվ դյույմ (19 խորանարդ ֆուտ) լրացուցիչ բեռի տարածք:
- 1990 թ.-ին սպառողները կարող էին ընտրել լիաքարշակ համակարգ (հազվադեպ հանդիպող միկրոավտոբուսի շուկայի համար), որը կտրուկ բարելավեց վատ եղանակային պայմաններում աշխատելը, բայց նաև զգալիորեն իջեցրեց վառելիքի տնտեսությունը:
- 1995 թ.-ին Astro- ն ուներ վերափոխված դիմային հատված, որը համապատասխանում էր Chevy Express ֆուրգոնների նույն տեսքին, ինչպես նաև ուղևորի կողային նոր անվտանգության բարձին: 1990-ականների կեսերին արտադրվում էր միայն երկարացված թափքի շասս, և ավելի կարճ դիզայնը դադարեցվեց:
- 2002 թ.-ին Chevy- ն Astro- ին տրամադրեց ավելի մեծ կասեցում և 16 դյույմ անիվներ `ավելի սահուն վարելու և նույնիսկ ավելի լավ տարահանման ունակության համար:
- Chevrolet- ը չեղյալ հայտարարեց Chevy Astro ֆուրգոնի արտադրությունը 2005 թվականին:
Chevy Astro- ի դրական և բացասական կողմերը
Այն ժամանակվանից, երբ Astro- ն առաջին անգամ ներկայացվեց, երբ այն դադարեցվեց, ֆուրգոնը շատ հաճախորդների ուրախացրեց, իսկ մյուսներին `ոչ այնքան ուրախ: Տարբերությունը հասավ այն բանին, թե ինչ են փնտրում հաճախորդները առաջին հերթին ֆուրգոնը գնելիս: Այն ընտանիքները, որոնք ֆուրգոնը ձեռք էին բերել մեծ սարքավորումներ քարշելու կամ ճամբարային հավաքման համար, ընդհանուր առմամբ գոհ էին տարահանման տարողությունից և բեռի տարածքից: Այնուամենայնիվ, շքեղ զբոսանք կամ վառելիքի տնտեսություն փնտրող սպառողները այնքան էլ գոհ չէին իրենց գնումներից: Ստորև ներկայացված էին Chevy Astro- ի դրական և բացասական կողմերը:
Chevy Astro- ի դրական կողմերը
Շատ սպառողներ հավանում էին Astro- ի հետևյալ բնութագրերը.
- Հետևի անիվի շարժիչը և ամբողջ անիվի շարժիչը դժվար եղանակին ավելի լավ էին վարում:
- 1990-ականների կեսերին ավելի մեծ կախոցը թույլ տվեց տերերին օգտագործել ֆուրգոնը մեծ բեռներ քարշ տալու համար:
- Ընդլայնված մարմինը զգալի բեռ էր ապահովում, ինչը շատ հեշտ էր դարձնում բազմանդամ ընտանիքի հետ ճանապարհորդելը:
Astro- ի թերությունները
Asիշտ այնքան հաճախորդներ կային, ովքեր չէին սիրում Astro- ն, որքան նրանք, ովքեր հավանում էին այն: Հետևյալ բնութագրերը շատ հաճախորդների համար մի փոքր անջատում էին.
- Բեռնատարի վրա հիմնված շարժիչային շարժիչը և կախոցը պատրաստված են բեռնատարի նման բեռնաթափման համար
- Դիզայնը որոշ չափով տուփով ու հնացած էր:
- Խցիկի մոտակայքում շարժիչի դիրքը նվազեցրեց ոտքի սենյակը և ավելացրեց տնակի աղմուկը:
- Ֆուրգոնի բարձրությունը գետնից գետը դժվարացնում էր երեխաների կամ նույնիսկ ավելի փոքրահասակների համար, ովքեր դժվարանում էին վագոն նստել և դուրս գալ:
- Վառելիքի տնտեսությունը նման էր շատ Chevy բեռնատարների, բայց այնքան էլ լավը չէր, որքան շուկայում առկա մեքենաների վրա հիմնված մյուս մինիվենները:
Գնեք Chevy Astro- ն
Մեծ մասամբ մարդիկ, ովքեր գնել են Chevy Astro կամ 80-ականներին, 90-ականներին կամ դրանից հետո, գոհ էին, քանի որ այն առաջարկում էր անվտանգ երթևեկություն, մեծ բեռներ և մինչև ութ ուղևորներ քարշելու ունակություն և, իհարկե, գործարքի հնարավորություն: գրեթե ցանկացած իրավիճակով, որը կարող էր ստեղծել ընտանեկան արձակուրդը: Chevy Astro- ն տարիներ շարունակ լավ էր ծառայում ընտանիքներին, և չնայած այն դադարեցվեց, դիզայնի շատ ասպեկտներ ապագա ապրեցին `ստեղծելով այլ Chevy մեքենաներ:
